Automobiel grille spuitgietmal

De grootte van de autogrillemal is groot en de achterste mal heeft veel platte bovenkanten of ejectorpennen met een kleine diameter, waardoor het moeilijk te verwerken is, dus het vereist inlegverwerking. De scheidingslijn van de grille is complex en het scheidingsoppervlak moet volgens bepaalde regels worden ontworpen en kan niet willekeurig worden ontworpen om problemen met de mal te voorkomen. De ontwerptekening van het productrooster is meestal niet groot, dus moet deze worden geverifieerd volgens de oppervlaktebehandelingsvereisten tijdens het ontwerp. Als het product ribben op de voorste en achterste mallen heeft, moet u zich concentreren op het controleren van de ontwerphoek van de voorste en achterste mallen. Over het algemeen moet de voorste mal groter zijn dan de achterste mal om te voorkomen dat de voorste mal in het product achterblijft. Raspproducten hebben veel gaten in het rooster en complexe veranderingen in vorm en scheidingslijn, dus er zijn veel kleine posities op de mal. Daarom moet de mal, zolang het product het toelaat, zoveel mogelijk worden ingelegd om de verwerking te vergemakkelijken. Voor raspproducten met complexe vormen moet eerst de algehele poortindeling worden overwogen, maar het is moeilijk om de lasmarkeringen nauwkeurig te controleren. Hotrunnersystemen maken doorgaans gebruik van sequentiële vlotregeling om de positie van de lasnaden aan te passen.