Bouw van laadpalen in China bevordert kunststofproducten
Tot nu toe heeft China 23.600 laadpalen gebouwd.
Dankzij de voortdurende verbetering van de laadvoorzieningen in het verzorgingsgebied, wordt de "laadangst" van elektrische autobezitters op de snelweg en bij lange afstanden geleidelijk verminderd.
Met dit doel voor ogen heeft het Ministerie van Transport, samen met de Nationale Raad voor Energie, onlangs een mededeling uitgegeven waarin de nadruk ligt op de inzet van de volgende aspecten van de werkzaamheden:
1. Het totale aantal laadvoorzieningen verhogen, de bouw van laadvoorzieningen in verzorgingsgebieden bevorderen, de dekkingsgraad van laadvoorzieningen en laadplekken in verzorgingsgebieden verbeteren en de laadvoorzieningen met een hoog uitvalpercentage, verouderde technologie, verborgen veiligheidsrisico's, evenals oude voorzieningen en langzame laadvoorzieningen verbeteren door deze te upgraden en te renoveren.
2. Versterk het laadaanbod in drukke gebieden, bestudeer en sorteer regelmatig de lijst met drukke laadservicegebieden en verlicht de laadwachtrijen in servicegebieden tijdens vakanties door de bouw van krachtige laadfaciliteiten, de rationalisatie van mobiele laadfaciliteiten en de verbetering van de laadwachtrijen en -kanalisatie in servicegebieden, en andere maatregelen.
(3) Verbeter het laadbeschermingsplan en verstrek informatie over de locatie, de realtimestatus en de laadmodus van laadfaciliteiten langs nationale snelwegen via de module 'Charging Pile Check' van het miniprogramma 'eRoad'.
4. Door middel van het elektronische variabele intelligentiebord op de snelweg en andere realtime statusinformatie worden oplaadfaciliteiten vrijgegeven, wordt het noodplan voor de beveiliging van het opladen op de snelweg verbeterd, om ervoor te zorgen dat voertuigen met nieuwe energiebronnen veilig en comfortabel kunnen reizen tijdens belangrijke feestdagen.
Naast het leveren van steeds meer handige laaddiensten voor elektrische voertuigen, zal de bouw van laadpalen langs de snelweg ook kansen bieden aan de plasticeringsindustrie. Omdat de bouw van laadpalen een groot aantal elektrische apparatuur en kunststofproducten vereist, zoals laadpaalschalen, interne onderdelen van laadpalen, enz., wat de groei van de vraag naar gerelateerde kunststofmachinebedrijven zal stimuleren en de krachtige ontwikkeling van de industriële keten zal bevorderen.
Het is te verwachten dat de bouw van laadpalen langs Chinese snelwegen zal blijven toenemen, wat een nieuwe impuls zal geven aan de gunstige ontwikkeling van de elektrische auto-industrie en de plasticeringsindustrie, en zal bijdragen aan de popularisering en promotie van nieuwe energievoertuigen.
